Trucks para Skate
Os trucks são uma das partes principais de um skate. Os trucks, em grande medida determinarão o desempenho ou sensação de um skate, obviamente a prancha e as rodas também têm a sua função, mas os trucks são a ligação entre os dois e têm configurações diferentes. Os trucks podem ser mais largos ou mais estreitos, podem ser mais separados do tabuleiro ou menos, podem ser mais duros ou podem ser mais macios. Assim, o jogo com todos estes factores determinará o desempenho do skate.
Catálogo de trucks de skate disponíveis para compra online
Aqui está a nossa selecção de trucks de skate, que pode encontrar disponível para comprar online. Dentro da nossa selecção encontrará trucks de todos os estilos e tamanhos, assim como alguns acessórios para os fixar à tábua como os elevadores.
Qual é o tamanho de truck certo para o seu skate?
Quando falamos do tamanho de um truck para um skate, referimo-nos antes de mais à altura, à distância que o separa da base. Basicamente, há três tamanhos disponíveis:
Os trucks mais baixos, marcados com as características “Low”: tornam o pivô mais curto, por isso giram menos, ao mesmo tempo são mais estáveis, são normalmente utilizados com rodas mais pequenas, e são os que usamos para fazer truques, especialmente num estilo vertical de halfpipe.
Os trucks de tília médios marcados como “médios”: são normalmente os mais comuns no parque, pois são versáteis e não só nos permitem patinar na rampa, como também nos oferecem uma grande versatilidade na rua.
Trucks de alto perfil, marcados como “altos”: estes são os que mais pivotam, uma vez que a distância até à prancha é maior. Este tipo de eixo é utilizado para slalom ou cruzeiro.
Também pode modificar a altura utilizando cunhas de elevação, o que lhe permitirá converter trucks de perfil baixo, um perfil médio, ou mesmo eixos de perfil alto.
O outro tipo de tamanho que devemos ter claro, é a amplitude. Neste caso, temos de ter em conta 2 factores, o truck e o cabide. Ambos os conceitos nos permitirão a configuração para escolher a separação entre as rodas.
Quanto mais afastadas estão as rodas, mais longo é o pivô, portanto a volta é menos radical mas mais estável.
Quanto mais estreita for a distância entre as rodas, mais curto será o giro, portanto mais rápido, até um pouco mais instável.
O que mais deve ter em conta para escolher bem os trucks de um skate?
Os trucks de um skate, são concebidos com várias peças, uma delas é o próprio truck, aquilo a que chamamos “kingpin”, e este tem um parafuso que vai de cima para baixo, com algumas borrachas nas laterais, e que permite modelar a sua graduação.
Se o apertarmos, os trucks são mais duros, portanto muito mais estáveis, mas não permite virar tão facilmente.
Se os soltarmos, os trucks tornam-se mais macios, e deixamos fazer curvas muito facilmente, mas torna-se muito mais instável.
Cada skater ajusta os trucks ao seu gosto, e também dependendo do que quer fazer em todos os momentos. Normalmente, se vai fazer truques com muita velocidade, normalmente vai com trucks mais apertados, no entanto, se quiser fazer truques de rua ou andar de skate, provavelmente afrouxe-os um pouco.
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